Написал admin 27 Дек 2010

Рекламировать автомобили можно по-разному, кто тест-драйвы устраивает, а кто в выставках участвует, способов много, но главное , добиться, чтобы автомобиль продавался. Ну а ели уж французы берутся за это дело, то без женщин не обойтись. А где женщины, там и скандалы, куда ж без них.

Вот и Renault Twingo отличился, правда, не сам автомобиль, а рекламный ролик, продолжительность тридцать секунд. Зато, какой сюжет. Жажда скорости, угнать за 60 секунд и другие блокбастеры подобного ранга отдыхают.

В основу сюжета положена оригинальная схема рекламы автомобиля, причем настолько оригинальная, что ролик запретили в Италии, вот где пуританская страна, к показу, обиделись не только телевизионщики, но и представители сексуальных меньшинств. Мол, мы машин так не покупаем, тем более Renault Twingo, его нам если что, и так подарят.

Рекламный ролик и впрямь откровенный. Две любительницы однополой любви встретили друг друга, причем девушки настолько привлекательные, и по ним не скажешь, что дело темное. Далее влюбленная парочка отправляет в апартаменты, чтобы предаться сладостным утехам. После чего появляется надпись в конце ролика, что Twingo – женская штучка. Причем о технических характеристиках и конструкционных особенностях автомобиля ни слова. А зачем блондинкам заморачиваться, какая коробка передач в автомобиле, привод и мощность двигателя.

Получилась реклама нетрадиционных сексуальных отношений, со страной явно не угадали, такую б рекламу да в стране тюльпанов и мельниц показать, очередь на Twingo выстроилась бы лет на пять вперед. А в результате на Аппенинском полуострове казус вышел, хотя внимание общественности привлечь удалось.

Государственный телевизионный канал RAI, а также телевизионный канал, который принадлежит владельцу футбольного клуба Милан, по совместительству премьер-министру Италии , Сильвио Берлускони, наотрез отказались транслировать ролик.

А вот в глобальную сеть рекламный ролик попал. Итальянские гомосексуалисты сочли сюжет оскорбительным для их тонкой и ранимой души. А вот от создателей рекламного ролика слышны совсем другие слова. Они утверждаю, что хотели подчеркнуть особенность Renault Twingo как автомобиля, создав необычный и приятный ролик, без намека на вульгарность. Как говорил известный российский политик – хотели как лучше, а получилось как всегда. Хотя как знать, может скандальная слава, позволит поднять объем продаж Renault Twingo на итальянском рынке, как говорится – время покажет.

Написал admin 23 Дек 2010
То, что блондинки носят мини юбки, никого не удивишь, а вот то, что существуют мини спортивные купе, это конечно событие незаурядное. Незаурядным событием, которое правда происходит каждый год, является Детройтский автомобильный салон. И каждый производитель старается блеснуть лоском и шиком, пусть и размером не вышел, зато летчик внутри. Речь идет о MINI, именно так с заглавных букв, чтобы германское настоящее BMW, не путать с английским прошлым Mini. История компании, это тема для отдельного разговора, а нас интересует настоящее, а точнее сказать будущее этой автомобильной марки.
Как оно будет выглядеть, можно посмотреть именно на Детройтском автомобильном салоне, а если денег на билет в Америку нет, можно и на наш сайт зайти, почитать, для общего развития полезно.
Зовут будущее емко и просто Paceman, те, кто плохо знает английский, подумают, что это пакемон, и что готовится настоящее вторжение, но это не так. Paceman – это шоу-кар, причем юбилейная модель, которая должна сказать: с того момента, как мы вернулись на рынок США, прошло десять лет.
Paceman задуман, как компактное спортивное купе, а это подразумевает отличные спортивные качества автомобиля. Поэтому, полной закономерностью является использования бензинового двигателя John Cooper Works, в результате чего у автомобильчика 212 лошадок под капотом, чувствует неосязаемый баварский дух, чародеев из Мюнхена. А для того чтобы сильное сердце билось в маленьком автомобиле, создали новую выхлопную систему и воздушные фильтры в придачу, при этом машинка имеет полный привод и роботизированную коробку передач.
Папой Paceman является всем известный кроссовер Countryman, в результате у автомобилей и платформа общая, и кузов аналогичен и ряд других элементов тоже. Но в отличие от крестьянского происхождения Countryman, Paceman даже не пролетарий, а городской эстет. Различие в длине, концепткар имеет длину в 4,11 метра, короткий бампер и увеличенный клиренс.
Дизайнеры недаром едят свой хлеб и хорошо поработали над силуэтом автомобиля. Экстравагантный дизайн дверей позволили использовать оригинальную плечевую линию кузова, которая сливается с задним крылом. Крыша имеет клинообразную форму, в результате автомобилю придается внешность яркая и динамичная. Оригинальным решением является окрашивание задних стоек Paceman под цвет стекла. Из особенностей кузова отметим использование довольно крупных по размеру фар хвостовой оптики автомобиля.

То, что блондинки носят мини юбки, никого не удивишь, а вот то, что существуют мини спортивные купе, это конечно событие незаурядное. Незаурядным событием, которое правда происходит каждый год, является Детройтский автомобильный салон. И каждый производитель старается блеснуть лоском и шиком, пусть и размером не вышел, зато летчик внутри. Речь идет о MINI, именно так с заглавных букв, чтобы германское настоящее BMW, не путать с английским прошлым Mini. История компании, это тема для отдельного разговора, а нас интересует настоящее, а точнее сказать будущее этой автомобильной марки.

Как оно будет выглядеть, можно посмотреть именно на Детройтском автомобильном салоне, а если денег на билет в Америку нет, можно и на наш сайт зайти, почитать, для общего развития полезно.

Зовут будущее емко и просто Paceman, те, кто плохо знает английский, подумают, что это пакемон, и что готовится настоящее вторжение, но это не так. Paceman – это шоу-кар, причем юбилейная модель, которая должна сказать: с того момента, как мы вернулись на рынок США, прошло десять лет.

Paceman задуман, как компактное спортивное купе, а это подразумевает отличные спортивные качества автомобиля. Поэтому, полной закономерностью является использования бензинового двигателя John Cooper Works, в результате чего у автомобильчика 212 лошадок под капотом, чувствует неосязаемый баварский дух, чародеев из Мюнхена. А для того чтобы сильное сердце билось в маленьком автомобиле, создали новую выхлопную систему и воздушные фильтры в придачу, при этом машинка имеет полный привод и роботизированную коробку передач.

Папой Paceman является всем известный кроссовер Countryman, в результате у автомобилей и платформа общая, и кузов аналогичен и ряд других элементов тоже. Но в отличие от крестьянского происхождения Countryman, Paceman даже не пролетарий, а городской эстет. Различие в длине, концепткар имеет длину в 4,11 метра, короткий бампер и увеличенный клиренс.

Дизайнеры недаром едят свой хлеб и хорошо поработали над силуэтом автомобиля. Экстравагантный дизайн дверей позволили использовать оригинальную плечевую линию кузова, которая сливается с задним крылом. Крыша имеет клинообразную форму, в результате автомобилю придается внешность яркая и динамичная. Оригинальным решением является окрашивание задних стоек Paceman под цвет стекла. Из особенностей кузова отметим использование довольно крупных по размеру фар хвостовой оптики автомобиля.

Написал admin 15 Дек 2010

Названы самые угоняемые тачки 2010. Прошлогодние фавориты Mitsubishi Lancer и Mazda 3 в этом году немножко подвинулись, чтобы уступить лидерство кроссоверу Honda CR-V.

По данным СМИ, самым опасным районом, где зафиксировано больше всего покушений на угон и угонов признан Юго-Западный административный округ Москвы. На втором месте Юго-Восточный административный округ, а третье место по популярности среди автоугонщиков заняла Московская область, в частности ближайшие к Москве районы – Люберецкий и Подольский.

Угона также следует опасаться и владельцам Toyota Land Cruiser, Honda Accord, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Honda Civic, Lexus RX и Toyota Camry.

Написал admin 8 Дек 2010

Умом Россию не понять… Если бы мы жили где-то в Европе, то можно было бы удивиться тому, что правительство хвастается в новостях как удачно они обворовали и без того малоимущее население… но мы в России, так что удивляться не станем. Просто посочувствуем нашим соотечественникам, с которых теперь дерут 50-200 рублей за проезд по трассе М4.

Как сообщил Кельбах, за первые сутки по платному участку проехало более 7 тысяч автомобилей, в результате чего удалось собрать свыше 1 млн 150 тысяч рублей. Эти показатели превысили ожидания «Автодора». «Считаю, это свидетельствует о правильном расчете тарифов за проезд по платному участку. Абсолютное большинство водителей выбирают платный участок, а не альтернативный бесплатный маршрут», – выразил уверенность Кельбах.

Москвичам сумма, может, и покажется копеечной. Но давайте вспомним о тех, у кого зарплата 5000 рублей в месяц…

Написал admin 3 Ноя 2010

В гонке за звание лучшего автомобиля по версии престижнейшего конкурса Европы – Car of the Year Award – осталось всего 7 претендентов: Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-MAX, Opel Meriva и Volvo S60/V60, Nissan Leaf.

Сам я, конечно, болею за красавицу Джульетту, но и другие кандидаты вполне достойны. Примечательно также, что в этом году, впервые за историю конкурса, в финал вышел электромобиль. Пожелаем удачи и ему.

Nissan Leaf

Написал admin 6 Окт 2010

Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) провело тестирование известных моделей автомобилей по новым, более жестким критериям. В результате чего, пять звезд смогли заработать лишь 2 машинки BMW 5 и Hyundai Sonata.

bmw5sonata

Большинство автомобилей по новым правилам NCAP получили по 4 звезды. Но есть и неприятные исключения. Так Toyota Camry получила только три звезды, а ты, Nissan Versa, и вовсе «садись, двойка!»

103944.18403

Написал admin 6 Окт 2010

Чувствуется, в Правительстве Московской области уже все бюджеты на год вперед попилили и теперь пытаются хоть где-то разжиться бабосами. На этот раз не повезло местным автолюбителям, так как уже на следующей неделе стоимость ТО автомобилей в Подмосковье повышается на 32-148% и составит:  680 рублей для легковушек, 880 рублей для автобусов массой до пяти тонн, а если масса вашего автобуса более пяти тонн – то вообще 1,500 тысячи рублей. Обидели и владельцев грузовиков. Согласно новым расценкам, проверка технического состояния грузовиков будет стоить от 770 до 1,1 тысячи рублей в зависимости от массы.

Почему-то сразу вспоминается диалог из старенького анекдота: «Папа, теперь ты будешь меньше пить? Нет, сынок, теперь ты будешь меньше есть»…

Пресс-службы, конечно, оправдываются, что мол давно просто цены не актуализировали… но, зная алчность наших чиновников, могу поспорить, что своего они бы никогда не упустили.

Написал admin 21 Сен 2010

Я, конечно, понимаю, что возможно вам всем некуда спешить, друзья мои…

Мы же не хотим в пешеходы?

Год еще не кончился, а прав уже лишились 14000 московских «автовредителей». В том числе 6400 «пиволюбителей» и «водколюбителей».

Но мы-то с вами АВТОлюбетели, так давайте уважать друг друга! Мы ведь не хотим стать пешеходами? Помните, если вы садитесь пьяным за руль – это касается не только вас, а всех, кого вы встретите на пути!

Написал admin 17 Сен 2010

Ура! Водителей скутеров обяжут получать права. Ох, скорей бы! А то уж очень достали «хрустики» на дорогах…

Вы только вдумайтесь: по данным ИТАР-ТАСС, в первой половине 2010 года по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств совершено 2676 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 118 и были ранены 3046 человек.

Скутеры на дорогах

Написал admin 17 Сен 2010

Обращаю внимание столичных автолюбителей, что в Москве проводится эксперимент по «выбиванию» пробки. В связи с чем, в схему организации движения транспорта на пересечении Ленинградского проспекта с Третьим транспортным кольцом внесены существенные изменения.

Изменена схема движения на пересечении ТТК и Ленинградского проспекта

Четырехполосная проезжая часть бокового проезда проспекта в зоне пересечения с кольцом разделена водоналивными пластиковыми блоками на две равные части, по две полосы движения каждая. По двум левым полосам осуществляется движение в сторону области. Правые полосы служат для съезда машин с Ленинградки на внутреннюю и внешнюю стороны Третьего транспортного, а также для съезда транспорта с ТТК. При этом потоку, съезжающему с внутренней стороны ТТК на Ленинградский проспект, в область разрешено двигаться в два ряда, а также предоставляется преимущество перед машинами, следующими по Ленинградскому проспекту.

Также, после анализа текущей ситуации на участке, сегодня в новую схему движения были внесены отдельные коррективы. В частности, изменена траектория движения транспорта, съезжающего с внутренней стороны кольца и следующего в сторону области. Это сделано для улучшения условий выезда транспорта с внешней стороны ТТК на Ленинградский проспект и повышения его безопасности.

 Страница 1 of 2  1  2 »